A Mercedes-Benz AG nagyszabású magyarországi beruházásai jelentős bizonytalanságba kerültek, miután a német luxusautó-gyártó 62 százalékos nyereségcsökkenést jelentett be a harmadik negyedévben. A kínai piac gyengélkedése és az amerikai visszahívások súlyosan érintették a vállalatot, miközben kecskeméti üzemük továbbra is kulcsfontosságú az európai gyártási stratégiájukban.
A vállalat 1,15 milliárd eurós nyereséget könyvelt el, ami messze elmarad a várakozásoktól. „A globális luxusautó-piac átrendeződése kihívást jelent, de magyarországi jelenlétünk továbbra is stratégiai fontosságú” – nyilatkozta Harald Wilhelm, a Mercedes-Benz pénzügyi igazgatója. A kecskeméti üzem, amely több mint 4000 magyar munkavállalót foglalkoztat, a vállalat elektromos átállásának egyik kulcspontja maradt.
Az elkövetkezendő időszak nem lesz könnyű. A Mercedes több mint 250 ezer járművet hív vissza az Egyesült Államokban szoftverhibák miatt, ami további pénzügyi terhet jelent. Eközben a kínai piac – amely hagyományosan a Mercedes luxusautóinak elsődleges felvevőpiaca – jelentősen lehűlt az elmúlt hónapokban. Vidéki munkavállalók ezreinek megélhetése függ attól, hogyan navigál a vállalat ezeken a viharos vizeken.
Szakértői vélemények szerint a Mercedes magyarországi jelenléte egyelőre stabil marad. „Az autóipar átalakulása ellenére Magyarország versenyképes marad a minőségi gyártás terén,” mondta Tóth István, a Nemzeti Autóipari Szövetség elnöke. A Mercedes 2025-re tervezett beruházásai jelzik, hogy hosszú távon számolnak országunkkal.
Magyarország autóipari jövője szempontjából kulcsfontosságú lesz, hogy a kormány milyen támogatásokkal segíti az elektromos átállást. Az ágazat mintegy 150 ezer honfitársunknak ad munkát, többségében vidéki településeken, ahol gyakran az egyetlen jelentős foglalkoztató. A Mercedes nehézségei ellenére is bizakodásra ad okot, hogy a vállalat Magyarországon tervezi gyártani új elektromos modelljeit – ha túljut a jelenlegi globális kihívásokon.
