Tíz osztrák vasúti kocsit kénytelen bérbevenni a MÁV a közelgő nyári Balaton-szezonra. Közlekedési Miniszter, Dávid Vitézy szerint ez a szélsőséges lépés szükségszerű, hiszen az országos vasúthálózatot évek óta pusztító politika után a hazai állapotok már nem teszik lehetővé a nyári forgalom normális kiszolgálását. A helyzet súlyos: a Dunakeszi járműjavító összeomlása és az InterCity-kocsik kötelező felújításának elhúzódása miatt ma kevesebb a működőképes távolsági kocsi, mint az előző években.
Ez a bérleti megállapodás több mint pótlás. A miniszter hangsúlyozza, hogy a megállapodás jelzi az osztrákokkal való kapcsolatok mélypontjáról történő felépülés kezdetét. Emlékeztetett, hogy nemrég még társtulajdonosként próbálták kiszorítani az osztrákokat a GYSEV-ből, a viszony annyira megromlott, hogy Bécs perrel fenyegetőzött. Most viszont hetek alatt sikerült értelmes megállapodásra jutni. „Ez is bizonyítja, hogy ha nem az önhittség és az erőpolitika, hanem az együttműködés és a megoldáskeresés a jelszó, akkor gyorsan lehet eredményt elérni” – írta Vitézy.
A rövid távú megoldás mögött ott áll az a fájdalmas magyar valóság, hogy a magyar távolsági vasúti járműállomány megújítását szinte a nulláról kell kezdeni. A kormány hosszú távú flottafelújítást tervez, ami azonban évekig tartó folyamat lesz. Közben a Balaton melletti nyaraló magyar családok számára az osztrák kocsik jelentik majd a nyári menetjegy biztos lehetőségét. Vitézy és a kormány többi tagja e héten Bécsbe utazik, hogy a kétoldalú kapcsolatokat még fontosabb ügyekben is új alapokra helyezzék.
- A bérleti megállapodás célja
- Dunakeszi járműjavító állapota
- InterCity-kocsik felújítása
- Kapcsolatok javítása Ausztriával
- Nyári forgalom kezelése
- Hosszú távú flottafelújítás
| Probléma | Jelenlegi állapot | Megoldás |
|---|---|---|
| Dunakeszi járműjavító összeomlása | Kevesebb működő távolsági kocsi | Bérleti megállapodás osztrák kocsikkal |
| InterCity-kocsik felújításának késlekedése | Csökkenő kocsik száma | Hosszú távú flottafelújítás |
| Kapcsolatok az osztrák félnél | Viszony romlása | Új megállapodás |
Egy dolog azonban biztos: a hazai vasúti közlekedés helyreállítása nem egy nyári szezon alatt, hanem évek kemény munkájával válik lehetségessé.
