A főváros közösségi közlekedése újabb mélyponton. A Közlekedési Hatóság legfrissebb vizsgálata szerint a BKV buszállományának közel 60 százaléka nem felel meg az alapvető biztonsági követelményeknek. Ez több mint 700 járművet jelent, amelyek nap mint nap több százezer budapesti utast szállítanak, miközben valódi veszélyt jelentenek mind az utasokra, mind a közlekedés többi résztvevőjére.
A helyzet súlyosságát jelzi, hogy a kormány rendkívüli vizsgálatot indított, miután az elmúlt három hónapban nyolc BKV-busz is műszaki hiba miatt vált irányíthatatlanná. „A főváros vezetése elhanyagolta a járműpark karbantartását, miközben milliárdokat költött felesleges látványberuházásokra” – nyilatkozta Kovács István, a Közlekedési Minisztérium államtitkára. A vidéki városokban működő buszflották átlagéletkora és műszaki állapota jóval kedvezőbb képet mutat, ami rávilágít a főváros közlekedési szakpolitikájának súlyos hiányosságaira.
Szabó Géza, a Budapesti Közlekedési Dolgozók Szakszervezetének elnöke lapunknak elmondta: „Évek óta jelezzük a problémákat, de süket fülekre találtunk. A szerelőink kétségbeesetten próbálják pótolni az alkatrészhiányokat, de már a minimális biztonság fenntartása is kihívást jelent.” A szakszervezeti vezető szerint az elmúlt öt évben a karbantartási költségvetés valós értéken számolva a felére csökkent.
A budapesti helyzet különösen elszomorító annak fényében, hogy számos vidéki városban – például Debrecenben, Szegeden és Győrben – sikerült jelentősen megújítani a buszállományt. A főváros vezetése láthatóan képtelen prioritásként kezelni a budapestiek mindennapi közlekedésbiztonságát. Meddig kell még várnunk egy tragikus balesetre, hogy végre érdemi változások történjenek?
